- El Consell de Mallorca consensúa propuestas para preservar el entorno de la Serra de Tramuntana
- Agilización de los trámites administrativos y la compensación a los propietarios por los servicios que realicen son algunas de las propuestas.
MEDIO AMBIENTE.- Preservar la Serra de Tramontana. Este es el objetivo del Consell de Mallorca y 50 entidades públicas y privadas de las islas. Precisamente por ello, y dentro del Plan de gestión de la Serra de Tramuntana, se ha redactado un documento que contempla una serie de actuaciones en diferentes ámbitos para potenciar y preservar este entorno natural.
La consellera insular de Territorio, Maria Lluïsa Dubón, durante la reunión matenida este sábado, señaló que el documento redactado es un texto "valioso" ya que ha surgido del debate y la participación de muchos de colectivos, así como de la necesidad de gestionar un "espacio valioso y frágil a la vez".
Dubon indicó que las propuestas reflejan todas las virtudes que presenta este espacio como son las paisajísticas, históricas, patrimoniales o humanas, que se deben tener en cuenta a la hora de valorar la Serra como el patrimonio de todos. Además, afirmó que se han recogido 133 propuestas de diferentes colectivos, aunque son 53 las ideas pactadas.
50 PROPUESTAS
Éstas se dividen en una serie de apartados como son desarrollo económico, que contempla medidas como el hecho de compensar a los labradores y propietarios por los servicios ambientales y culturales que realizan o impulsar políticas para hacer rentable la actividad agraria, forestal y la artesanía.
En educación, sensibilización y participación establece, por ejemplo, el programa de recuperación de la memoria y la tradición oral, mientras que en patrimonio propone subvencionar las actividades tradicionales para hacer más competitivos los productos locales o agilizar los trámites administrativos.
El último apartado está dedicado a la gestión de visitantes con la idea de promover un uso recreativo y turístico de la Serra. En éste, las propuestas con más apoyo señalan la necesidad de estudiar la capacidad de carga de los lugares más masificados y establecer regulaciones de los turistas que llegan en transporte motorizado. Además, apunta la posibilidad de promover convenios ventajosos para los propietarios privados que faciliten el paso de peatones.
